柴油发电机组角对中可以容易地用塞尺在两个部件联结处测到。准确的对中应当是在联结轴周围四点测量到的值应当相同。联轴器安装后，千分表从一个面到另一个面可指出所有角偏差。在任一种种情形下，读数都会受随测量点到旋转中心距离的影响。注：面对中和孔对中互相影响。

因而，在孔对中后要对面对中进行复查，反之亦然。在确定了柴油发电机组和被驱动装置之间的对中后，应检验主轴的轴向窜动。确认联轴节的螺栓拧紧之后没有造成对止推轴瓦的轴向推力。不对中可能产生在不止一个平面。基于此，检测对中时必须每90度一个间隔进行测量读数。

1、加工精确低的法兰加工精确低的法兰会造成明显的不对中性，也不可能实现准确的对中。端面跳动是指轮缘端面偏离轴中心线垂直线的距离。径向跳动是指驱动轮的中心平行偏离轴中心线的距离。当不对中发生时，必须检验飞轮、离合器或联轴节、被驱动件和轮 毂的端面和径向跳动。端面和径向跳动必须要调校。飞轮上导向孔的径向跳动无法超过0.002英寸(0.05毫米)，装配到飞轮上联结件的径向跳动不超过0.005英寸(0.13毫米)。法兰的端面跳动不超过0.002英寸(0.05毫米)。

2、调节垫片所有装备下的垫片的厚度为，薄为0.76毫米( 0.03英寸)，厚为3.2毫米( 0.125英寸) ，避免在以后的调节中需要减小垫片时没有合适的垫片可用。垫片过厚在使用中可能会被压缩。垫片组应由防锈材料制成，并应小心装卸。柴油发电机组应采用四个装配脚。在对中之前，每个安装脚应承担它所承受的负荷。否则不仅不对中，而且会使底座变形，在焊缝或底座金属中产生高的应力，以及在柴油发电机组中出现高的扭曲力。

以上内容便是小编整理的关于怎样检查测量柴油发电机组的角对中的方法，以供广大用户参考。如果您有更多关于发柴油电机组技术方面的知识想要了解，欢迎前来网站咨询。